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    公司動(dòng)態(tài)

    汽車(chē)零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應用

    時(shí)間:2013年01月05日 發(fā)布人:佰瑞

      綠色制造是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向。隨著(zhù)汽車(chē)進(jìn)入家庭步伐的加快,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了的機遇,汽車(chē)所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也逐漸突出。從汽車(chē)的制造、使用、維修到回收等各個(gè)環(huán)節   實(shí)現綠色,做到與環(huán)境和諧發(fā)展,并通過(guò)科技創(chuàng )新實(shí)現,將綠色制造的理念,貫穿整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程,使得綠色制造具有重要的戰略性意義。
      該課題于2006年立項啟動(dòng),針對制約廢舊汽車(chē)零部件再制造的壽命檢測、損傷零部件制備與成形一體化、成形再制造、裝備運行中的原位再制造等技術(shù),開(kāi)展了汽車(chē)零部件的再制造評價(jià)理論、剩余壽命評估技術(shù)、納米復合表面應用技術(shù)、零部件成形數字化技術(shù)、摩擦副損傷原位再制造技術(shù)、再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)等   ;自主   了廢舊零部件缺陷、裂紋和應力集中綜合檢測儀器,自動(dòng)化表面工程再制造專(zhuān)機等關(guān)鍵設備,形成了具有中國特色的尺寸恢復性能發(fā)動(dòng)機再制造技術(shù)體系。在再制造零部件剩余壽命評估理論、納米復合表面制備與成形一體化技術(shù)、等離子成形再制造技術(shù)以及缸體、曲軸、連桿等零部件自動(dòng)化再制造工藝等方面具有較大性。研制出具有自主知識產(chǎn)權的廢舊零部件無(wú)損檢測及剩余壽命評估設備、自動(dòng)化表面工程再制造設備,并在發(fā)動(dòng)機再制造示范線(xiàn)投入生產(chǎn)使用,形成了具有示范性、可產(chǎn)業(yè)化的中國特色的汽車(chē)零部件再制造示范線(xiàn),總體技術(shù)達到   水平,多項創(chuàng )新成果居,節能、節材、環(huán)保。該示范生產(chǎn)線(xiàn)達到了年生產(chǎn)再制造零部件30000件的能力。示范線(xiàn)上發(fā)動(dòng)機舊件利用率達到90%,工人的勞動(dòng)強度降低了70%,工作效率提高了140%,工作環(huán)境      ,零部件質(zhì)量   提高,取得了良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益,為我國汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了很好的技術(shù)基礎。同時(shí),該課題的   成果今后可在汽車(chē)、機床工程機械、農用機械、礦山機械、化工冶金等廣泛推廣應用。
     

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